現(xiàn)在汽車業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，在三個(gè)方面和過(guò)去有很大的不同。過(guò)去是靠擴(kuò)大規(guī)模來(lái)降低成本，然后靠壟斷形成市場(chǎng)?，F(xiàn)在則不同。

　　1.競(jìng)爭(zhēng)靠品牌。第三個(gè)就是靠標(biāo)準(zhǔn)壟斷。標(biāo)準(zhǔn)是在不斷提高的。誰(shuí)制造標(biāo)準(zhǔn)，提高標(biāo)準(zhǔn)，誰(shuí)引領(lǐng)潮流，誰(shuí)就占領(lǐng)市場(chǎng)。這三者都是未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)的要素，即體系能力、品牌和新標(biāo)準(zhǔn)。

　　2.競(jìng)爭(zhēng)是靠“平臺(tái)”和“體系”的綜合能力，這個(gè)平臺(tái)說(shuō)的是開(kāi)發(fā)平臺(tái)和采購(gòu)平臺(tái)，采購(gòu)平臺(tái)是在世界范圍內(nèi)對(duì)資源的控制能力。

　　資源還包括技術(shù)和開(kāi)發(fā)能力，而對(duì)這種資源的控制能力和這種資源的組合，恰恰是汽車廠家追求的。要想實(shí)現(xiàn)這一平臺(tái)建設(shè)，就要有一個(gè)體系來(lái)保證。這個(gè)體系中包含著規(guī)劃體系、采購(gòu)體系、銷售體系、金融體系，還有物流體系等。

　　3.從濟(jì)南卡車出口公司自身來(lái)講，首先要培育的就是體系能力。采購(gòu)不單是拿錢去超市買東西，這里有技術(shù)問(wèn)題，銷售也不只是賣出去，銷售需要金融支持、服務(wù)支持以及終身服務(wù)過(guò)程來(lái)保證它，沒(méi)有一個(gè)管理體系也是不能奏效的。其次就是注意培育品牌?；蛘哒f(shuō)培育中國(guó)市場(chǎng)能夠接受的品牌。